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从厨师到焊接牛人的转变

2016-12-02    作者:    来源:

    由青岛市总工会、市文明办联合组织开展的青岛市第二十届职工职业道德建设“双十佳”评选结果揭晓,来自中车四方股份公司的焊工高级技师张合礼获得“青岛市职工职业道德建设十佳标兵” 荣誉称号,成为青岛市获此殊荣的10名个人之一。

从厨师到焊接牛人的转变

    用“焊枪”描绘“高铁梦”

    从一名厨师跨界到电焊工,他用刻苦的学习完成角色转变;一名默默无闻的焊工到拿下国际焊接大赛冠军的高级技师,他用扎实的技能诠释了心中的“工匠精神”。他就是中车四方股份公司车体分厂电焊工、高级技师、全国技术能手——张合礼。

     从“厨师”到电焊工

    张合礼老家在西安农村,初中毕业后来到青岛,在一家小饭馆里当厨师。慢慢的,来餐馆吃饭的技校老师们的谈资吸引了他的目光,腼腆的他开始跟老师们熟络起来,打听各种焊接的趣事和知识,一颗跃动的小火苗开始在心里萌芽。在技校老师们的鼓励下,张合礼进入技工学>学习电焊,成为班上年纪最大的学生。

  从零开始的专业技术学习,对于半工半读的张合礼来说并不轻松。但是张合礼格外珍惜这来之不易的学习机会,每天一早帮饭店卖早餐,再去学校上课,晚上再回饭店打扫卫生,回家再继续学习。

功夫不负有心人。2008年,青岛市第十届职业技工大赛第一次设置了焊工学生组环节,通过层层选拔的张合礼与同学一同代表学校参赛,最终问鼎学生组的冠军。2009年,张合礼进入中车四方股份公司,正式当起了电焊工。

     独创“绝招”攻克难题

    穿上黄色防护服,系上送风机,再戴上有变光面罩的头盔,张合礼每天都要穿着4公斤重的工作服进行焊接作业。他负责的是动车组底架的焊接,底架是动车组的关键承载部位,相当于列车的“脊梁”,直接关乎列车运行的安全可靠性。对高铁焊接来说,底架是最关键的一道焊接工序,焊接的质量要求极高,操作难度大。

从厨师到焊接牛人的转变

  “焊丝的干伸长度和焊枪角度都会影响焊接质量,这就要求我们有扎实的基本功。手要,心要静。”每天焊接操作中,焊枪根据作业内容不同,分为三公斤、四公斤等多种重量的焊枪,为了端稳这杆“枪”,练好基本功,张合礼每天都做俯卧撑练习臂力。除此之外,他那股好钻研、爱琢磨的性子也让自己练就了一身过硬的焊接技术。

  在焊接操作中,焊头越少,安全隐患越少,造型也美观,然而在实际焊接过程中,焊工总会遇到各种情况的焊接。其中360度的环形焊曾经一度让操作人员头疼不已。

  所谓环形焊,就是在底架的枕梁与减震器座焊接部位,有一个长20厘米,高不到9厘米的狭小空间,在焊接过程中要平焊转立焊,焊接难度极高,稍不留神就会出现焊接缺陷,因此,焊接的一次合格率较低。

从厨师到焊接牛人的转变

    为了突破狭小空间的完美焊接,张合礼做了连续一个多月的试龋试验了上百次。张合礼打破了人站立手转动的常规焊法,独创“环焊缝连续焊接一次成型”焊接法,不仅能保证焊缝外形美观,而且焊缝溶合好,一次合格率达到98%以上。

    像这样的“绝招绝技”,张合礼一共拥有8项。同时,他还先后主持完成焊接试件1500余组,解决了30余项技术难题。

    要成为一名高铁的焊接技师,尤其是焊接高铁关键、复杂的部件,并非易事。“经过三四年的专业学习,仅仅是一名高级焊工。”中车四方股份公司车体分厂党总支书记吴庆礼介绍,进厂后还要经过严格的考试评定,才有可能成为助理技师,然后是技师、中级技师、高级技师。

由于技术精湛,张合礼一路获得了破格晋升,一举成为公司最年轻的高级技师,2015年更被评为了资深技能专家,当时30岁的他取得了别人也许要十几年才能做到的成绩。

  擦亮高铁名片

    这些年来,张合礼经手焊接的动车组,从时速250公里动车组、时速300-350公里动车组,到世界最快的时速可达380公里的CRH380A,再到中国标准动车组,他一次次“挑大梁”。 

2011年,张合礼更是代表中国参加“LVM杯中国德国焊接对抗赛”,一举夺得高级组135(MAG)项目第一名。

    虽然已经是资深的焊接高级技师,张合礼依然保持着对焊接技术的学习热情。在同事们眼中,张合礼是个“非典型”性80后。他不玩游戏,不追剧,手机上除了QQ和微信,就只剩下与电焊专业相关的软件和电子书。

从厨师到焊接牛人的转变

    在外人看来,张合礼工作时身处嘈杂的车间,电焊时火花四溅,而且还拿出大量的业余时间来学习和实践电焊技术,实在太不容易了。但是张合礼却不这么认为。“焊完一件产品,看着它很完美时,真的觉得是一种享受。”张合礼坦言,电焊对他来说是职业,是兴趣,更是享受。

  如今,南来北往的高速动车组,早已成为一张亮丽的国家“名片”。而他自己也成为不遗余力的推销员。

  “每次到火车站看到自己厂里出产的动车组,在旅途中和乘客聊天,我总会骄傲地介绍:‘这是我们亲手焊接的’。”张合礼说:“要让自己亲手焊接的动车组跑得更快更好,为中国高铁这张名片增光添彩。”

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