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Pro/E方向盘建模教程

2015-03-31    作者:    来源:

Pro/E方向盘建模教程:

方向盘题目,说简单也简单,说难也有点。简单很了,来作也没有意思。我自己先做了一下,主要是考查拆面时的裁减和Style条件下曲面的优化问题。

1、新建一个零件,然后进入造型环境,单击菜单栏的【造型】-【跟踪草绘】,即可进入【跟踪草绘】对话框。


图1


2、点击对应的视图我们就可以导入图片了。注意:如果不是缺省的视图,我们要在上面贴图怎么办?这时就要用选项【打开草绘】。具体操作可参照系统提示。



图2


3、当我们需要隐藏参照图片的时候,我们不要视图前面的“眼睛”按钮,那是删除选项,要选择草绘下面的【隐藏】或者【显示】选项。



图3


4、根据轮廓外型草绘扶手轮廓截面。注意:在造型状态下,我们可以直接进入草绘环境,但修改的时候必须退出造型状态才可编辑。



图4


借助这个题目我也讲讲一些思路方面的问题,也欢迎大家讨论。学习是个补充完善自己知识系统的过程。很多人一天就叫嚷题目题目,可这个题目补充了那些方面缺陷或者获得哪些启发,自己一点都不知道。学习不是盲目地学,要有的2矢,才会进步快,当然钻研是不可缺少的,找出一套适合自己的方法也是必要的。

5、扶手的曲面也可以旋转做,但我我们为了练习【造型】曲面,所以我们可以用双轨扫掠来做。双轨扫掠曲面就是一条或多条截面曲线同时沿两条轨迹线扫掠成面,当然它也可以用来做环形面。

图5


6、接下来就可以参照图片绘制中间部分的外型曲线了。绘制曲线的时候要遵循几个原则:A,尽量建立平面型曲线B,尽量用最少的控制p来表达外型,同时善于使用切线来嗉外型C,善于使用曲率梳形图来评估曲线的光顺程度。

7、做造型的时候一定不要脱离我们的思路,因此编辑曲线的时候也不要忘了目的(比如靠近扶手曲面的短曲线的高度我们尽量要和扶手曲面高度一致)。做面我们一般采取建立封闭的四边曲线区域来围面。当然四边面也可以用双轨扫掠来做,但这种方法不好定义曲面边界条件,而且只能在扫掠方向上增加控制线,因此一般情况下还是选择边界混合做面颍而且它还具有一定的适时优化优势。



图7


8、曲面的优化。从上图可以看出曲面的等参线分布不是很顺畅,那么对应的曲面肯蛞膊还馑场R虼宋颐潜匦攵云浣行优化。那怎么进行优化呢?答案只有一个:加内部控制线。但是内部控制线怎么个加法呢?直接单独做的话,调整很花费时间。幸好造型模块给我们增加了一个很好的工具【来自曲面的曲线】,它可以建立独自或者依附原曲面的曲线。我们从建好的曲面上蚨ㄎ恢茫ㄒ话闶窃谇面容易产生扭曲的地方)处取纵横两条控制线(注意用独立方式。)然后参照曲面进行优化,当然不要忘记用用梳子(曲率梳)来适时评估它。



图8


9、从曲面的等参线可以看到曲面的质量有了改观。但光凭等参线还不能完全能确定曲面是光顺的。我们还需要对曲面整体>行一个分析评估。

10、接着我们就要建立融合部分的曲面了。其实大家都知道这里应该切除扶手面。但在哪里切,却不是很明了。当然切不是盲目的,要有目的地切。为了保持融合曲面与扶手曲面

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